在最新一场F1巴林站比赛中，荷兰车手维斯塔潘取得了胜利，成为了比赛的冠军。墨西哥车手佩雷兹紧随其后，获得了第二名的好成绩。而中国车手周冠宇则在比赛中取得了第11位的成绩，展现出了不俗的驾驶技术。本场比赛中，维斯塔潘表现出色，稳定的驾驶和出色的策略让他成功冲到了冠军的位置。佩雷兹也展现出了强劲的竞争力，成为了令人瞩目的亮点。而周冠宇作为中国车手，也展现出了前进的进步势头，为中国车手在国际赛事中争得了一席之地。

北京时间3月2日夜间，2024年度F1世界锦标赛首战——巴林大奖赛圆满落幕。在这场精彩激烈的较量中，维斯塔潘凭借出色表现赢下冠军，稳坐榜首；佩雷兹紧随其后拿下亚军；而塞恩斯同样精彩，荣获季军。值得一提的是，周冠宇在比赛中的成绩也颇为亮眼，以第11名的身份成功进入积分区间，只是离积分区只差一步之遥。

在比赛中，倍耐力为各选手提供了C1、C2、C3三种型号的干地轮胎。但是鉴于巴林大奖赛具有较大的损耗度，预计大部分车手将采取两停战略。在前天的排位赛中，维斯塔潘强势登上杆位，但是对于头排发车的勒克莱尔，法拉利车队仍具备挑战实力。周冠宇则在第17位出发，他的队友博塔斯则为第16位。此外，索伯的两位车手的竞争力似乎稍显不足。出乎意料的是，两台阿尔卑斯赛车遭受了不小的挫折，只能在队伍末端起跑。

在正赛开始时，每位选手均选择用软胎上阵。然而从第十名开始，除霍肯博格以外的其他选手都选择了使用旧软胎，而在最后几名上阵的选手只有里卡多使用了旧软胎，其他选手皆选择了使用新软胎。

激动人心的时刻来临！随着五盏红灯熄灭，新的F1赛季正是拉开帷幕！维斯塔潘开始领航，位置稳定在第一位，而四号上阵的塞恩斯却滑落至第五位。但是，位于后方的选手们发生了碰撞，让周冠宇成功跃升至第13位。

根据新规定，每场比赛中的DRS将于第二圈即可启用！维斯塔潘已然与勒克莱尔拉开超过1秒的差距。霍肯博格进站更换了前鼻翼。

接着，在第3圈中，诺里斯成功超越阿隆索，挺入第六位；拉塞尔则在第四圈超越了勒克莱尔，排名攀升至第二位！紧接着，在第5圈，皮亚斯特里成功超越阿隆索，排名升至第七位。同一时刻，斯特罗尔超越博塔斯，使得后者滑落至第19位。

于第7圈时，勒克莱尔10号弯处出现锁定，佩雷兹趁机超过了勒克莱尔，荣登次席。自此，红牛车队开始对拉塞尔发起猛攻。

紧接着在第8圈中，维斯塔潘与拉塞尔之间的距离已被拉大至3秒。周冠宇在第13的位置上，仅需跨越不到1秒的差距，便可达到前面的马格努森，其前方则是一节满载DRS的"列车"。

在第10圈时，周冠宇的赛车率先冲过维修点，换装了一款硬质轮胎。阿隆索被汉密尔顿超越，排名下滑到了第九位。接着，赛委会发出黄色旗帜，但萨金特随后立即重新回到轨道上。

在比赛进行至第11圈时，塞恩斯展现了惊人的实力，直接超越了勒克莱尔，排名跃居至第四位！然后，小部分选手选择入站，他们统统换上了硬质轮胎。

在整个赛程中，热心的观众为参赛者欢呼，运动员们也通过自己的努力为粉丝带来喜讯。经过无数次的尝试，终于，当所有选手顺利安全的通过维修站，此刻，维斯塔潘、佩雷兹分居前两名，而拉塞尔排名第三。