据报道，法拉利车队将尝试挖走红牛车队的技术总监纽维。纽维是一位技术精湛的汽车工程师，曾在红牛车队取得过多项成就。此举被认为是法拉利为了提升自身竞争力而采取的一项重要举措。如此高调的引进行动，让人不由得期待法拉利未来的发展之路。

上赛季，红牛首席技术官纽维设计的RB18统治了赛场，在22场比赛中拿下了17场胜利，而本赛季的RB19看上去更具统治力。

阿莱西警告说，法拉利挖来纽维需要花费大量时间，这意味着在未来几年内，法拉利还无法得到纽维的智慧。

阿莱西认为，新任车队领队弗雷德里克·瓦塞尔是帮助法拉利前进的正确人选，车队能够雇佣罗斯·布朗和罗伊·拜恩这样的人的日子已经过去了，就像迈克尔·舒马赫统治时代之前的情况一样，这就是这项运动的运作方式。

阿莱西在谈到90年代风格的招募活动时说：“这需要时间，但瓦塞尔是正确的选择。在当今F1中，90年代风格的招募活动已经不可能了。今天，如果阿德里安·纽维决定去法拉利，我们要到2025年才能看到他设计的法拉利赛车，因为在所有合同中都有明确的条款，所以这需要时间，但我重申，瓦塞尔是这份工作的合适人选。”

以法拉利的高标准来看，本赛季开局很糟糕，法拉利在澳大利亚的比赛中一分未得。

阿莱西认为，确定1号车手并不是法拉利目前需要解决的问题，他说：“如果在下一场大奖赛上，他们说‘查尔斯，你是1号车手，卡洛斯是2号车手’，这对开发赛车没有帮助，坦率地说，这不是问题所在。”

法拉利想从红牛挖走纽维？其实这也不是什么新鲜事，早在2014年的时候，法拉利就曾尝试从红牛挖走纽维，当时红牛顾问马尔科还进行了无情的嘲讽。当然，此后也曾多次传出法拉利想挖纽维的传闻。这次阿莱西这么说，可能是他又听到风声了吧。